MORS TUA VITA MEA

E’ la conclusione di Mario Silla, inventordirettore di www.cremonasera.it Francoforte 31 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com

—Autobrennero entrerà nel Porto diventato internazionale di Mantova e investirà 50 milioni di euro. Quello di Cremona è morto.

Mantova corre veloce con il suo porto. Cremona lo ha abbandonato. Il porto di Mantova diventa internazionale. In quello di Cremona non crede più nessuno. Il sindaco di Mantova Palazzi annuncia oggi nella sua intervista di fine anno con i colleghi di “Mantovauno“: Autobrennero investirà 50 milioni di euro sul porto di Valdaro. E l’A22 entrerà direttamente nella gestione del porto di Mantova costituendo così quel corridoio europeo che collegherà il centro Europa con l’Adriatico. Nel frattempo il CIPE ha approvato l’accordo di cooperazione per la concessione autostradale A22 Brennero-Modena all’interno del quale sono previsti i finanziamenti per progettazione, realizzazione e gestione del porto fluviale di Valdaro (Mantova). 

Il Porto di Cremona, di fatto è morto, senza prospettive. Non ci ha creduto più nessuno: né la Regione, né il Comune, tantomeno la Provincia, né la Camera di Commercio. Il sogno di Cremona capitale del Po di cui ci siamo cullati per secoli sembra definitivamente finito. La zona portuale è la zona industriale di Cremona, il porto è un di più, qualche volta un intralcio. Chi trasporta le merci che produce sul fiume? Nessuno. Se dovranno farlo, andranno fino a Mantova con la futura autostrada prima di essere imbarcate e proseguire sull’acqua. Una sconfitta per Cremona e la sua storia nell’indifferenza assoluta della politica e delle amministrazioni locali. Cremona ha avuto per decenni le sue chances e le ha sprecate, Mantova di solito le occasioni le sfrutta (vedi la candidatura a capitale europea della cultura) e sarà così anche per il Porto. D’altra parte Mantova si è già presa la Camera di Commercio, l’Ats e adesso il porto. 

Infatti anche in Europa, Mantova è ormai il porto del Po e di tutta la vasta area del nord Italia che guarda all’Adriatico. Inoltre è stato catalogato come porto internazionale. E’ stato approvato due settimane fa il progetto di fattibilità tecnica ed economica (in linea tecnica) della “Piattaforma ferro/gomma retroporto di Valdaro” nel contesto generale dello sviluppo delle connessioni ferroviarie della piattaforma retroportuale di Mantova. Il tutto in attuazione delle attività previste nel progetto Comunitario “Mantua East Lombardy Inland Port Development: Cross Corridors Link” e nell’ambito delle funzioni di competenza della Provincia in materia di navigazione interna e portualità. Il progetto mantovano prevede infatti l’approvazione della fattibilità – in linea tecnica, ed è prodromica alla candidatura dell’intervento a cofinanziamenti da fondi europei per la sua realizzazione.

Il Porto di Mantova, catalogato come porto internazionale, è compreso nel sistema idroviario del Nord Italia e si colloca nell’intersezione e congiunzione tra i corridoi trans-europei che attraversano il territorio italiano, in particolare il corridoio Mediterraneo, il corridoio Scandinavo-Mediterraneo ed il corridoio Baltico-Adriatico per il cui tramite si connette inoltre all’Autostrada del Mare sud est Europa. Nell’ambito del programma CEF (Connecting Europe Facilities) e delle Reti Transeuropee, l’Unione Europea supporta la progettazione di interventi per lo sviluppo del porto di Mantova e delle infrastrutture a esso collegate per potenziarne l’accessibilità e l’area produttiva di Valdaro connessa al raccordo ferroviario Frassine/porto di Valdaro e la sua capacità operativa e funzionale. L’obiettivo sarà raggiunto attraverso il completamento delle infrastrutture chiave del porto, partendo dall’iter di progettazione delle opere necessarie che il programma CEF finanzia. Nello specifico, la progettazione della piattaforma ferro/gomma di retroporto di Valdaro, appartiene al pacchetto dei progetti da sviluppare fino al livello di esecutivo e costituirà una premialità nei futuri bandi CEF funzionali a finanziare la realizzazione delle opere stesse.

Ma anche in tema di turismo sul fiume, Mantova sta volando grazie all’attivismo del suo sindaco. Da agosto scorso sono partite le crociere della nave Croise Europe Strasburgo, da Venezia a Mantova e viceversa. Cento posti con cabine per un’offerta tarata per il turismo estero, in particolare americano. La nave arriva e staormeggiata a Porto Catena per tre giorni la settimana per consentire ai turisti, stranieri di visitare Mantova e le città limitrofe e accogliere turisti che da Mantova vanno a Venezia, con diverse tappe intermedie. Altre compagnie estere stanno studiando rotte su Mantova.  Dunque Mantova (che ha chiesto alla Regione di decretare, tra l’altro la balneabilità dei suoi laghi) spinge tantissimo sul turismo e ci sorpassa anche nella navigazione turistica sul fiume. Siamo stati i pionieri con il varo della motonave Stradivari (Navalcantieri 1976) a cui sono seguite altre iniziative prima della paralisi.

Una fotografia di Antonio Leoni, di quanto si cercò di portare le grandi navi fino a Cremona.

M.S.

CHI FA CICLABILI e chi metro; da www.cremonasera.it Francoforte 31 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com

—Il sindaco Sala annuncia: “Nella finanziaria i fondi per progettare il metro da San Donato a Paullo”. Con il sogno di arrivare a Crema

E’ il sindaco di Milano Beppe Sala a dare la notizia che i cremaschi attendono da decenni: avvicinare Milano a Crema attraverso la Metropolitana. E lo fa postando questa mattina sui social il punto sugli investimenti per i trasporti milanesi.  

“Nella finanziaria 2022 sono previste risorse per i lavori di prolungamento delle metropolitane M1 e M4“, ha annunciato il primo cittadino milanese-  Per la rossa il via libera al progetto definitivo è arrivato a settembre: la metro 1 dall’attuale capolinea di Bisceglie correrà verso ovest con le nuove fermate di Parri, Baggio e Olmi, con una spesa stimata di poco meno di 400 milioni di euro. La linea blu – che ha già le fermate di Linate, Repetti e Forlanini pronte anche se non è in funzione- si allungherà invece verso Segrate. 

“Non solo rossa e blu, però. Perché nella stessa finanziaria – ha chiarito il sindaco – sono stanziati fondi per “i progetti di prolungamento della M2, verso il Vimercatese, e della M3, da San Donato verso Paullo“. In questo caso non si tratta di soldi pronti per i lavori, ma soltanto per la fase di progettazione e quindi inevitabilmente i tempi saranno più lunghi.

Nei giorni scorsi, la progettazione del  prolungamento della gialla verso Paullo è stata inserita tra gli interventi che concorreranno all’assegnazione delle risorse destinate alla mobilità urbana all’interno della finanziaria. Con il sogno, neanche troppo velato, e citato anche dallo stesso Sala, che la linea possa arrivare fino a Crema.

I PIU’ EGUALI – duecentosessantuno

Dalle mie 70 cartelle sui processi Iori, senza editore, l’entrata in scena del tempo….

Francoforte 31 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com —Una conferma: se tu giudice sei convinto, specie per un ergastolo, vorrà dire che hai tutto in mente, e ti basta poco per scriverlo, il tutto. L’estensore il tempo di meditare a ciò che scriveva l’ha chiesto, ottenuto, e abbondante; di regola i giudici prendono sempre il massimo del codice, 90 giorni; qui 170, per scrivere 97 paginette larghe, in cui inserire la sfera di cristallo; vediamo come. All’approssimarsi della scadenza dei 90 giorni l’estensore scrive al presidente della Corte d’Appello: “In una situazione di grave scopertura degli organici del Tribunale di Cremona, ho ritenuto di non poter ulteriormente gravare i colleghi di Cremona assommando su di me non solo la attività di gestione amministrativa del Tribunale, ma anche buona parte di quella penalistica e l’attività civilistica già svolta dal Presidente uscente (presidenza dei collegi, tutte le udienze per separazioni e divorzi, parte della volontaria giurisdizione). Nell’approssimarsi del termine per la motivazione fissato in sentenza (18 aprile) e perdurando le ragioni che non consentono di dedicarmi quasi in esclusiva alla redazione della sentenza chiedo alla S.V. di valutare la possibilità di prorogare il termine per la redazione della motivazione della sentenza di ulteriori giorni 90”. Non dico Marchionne, qualsiasi imprenditore avrebbe risposto di mettere in fila i lavori più importanti, che non son certo le separazioni o i divorzi, da affidare ovviamente agli altri giudici, di fronte a una sentenza da ergastolo, tanto più che i processi da Corte d’Assise al Tribunale di Cremona capitano ogni morte di papa; invece, dopo quattro giorni, ecco l’assenso: “Ritenuto che ricorrono, alla luce dei motivi addotti dal magistrato, gravi ragioni di servizio tali da rendere opportuna la concessione della richiesta proroga, tenuto anche conto della complessità del procedimento, autorizza la proroga di giorni 90”.

CREMONESITA’ – duecentonove

L’appena nato www.cremonasera.it, esce il 10 febbraio il primo numero, sorpassa tutta la concorrenza, carta e on line!

Francoforte 31 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com

ITALO GHITTI

La rilettura di Guido Salvini su Mani Pulite con il ruolo del Gip ha sollevato un vespaio di commenti al Dubbio, e non favorevoli: a volte certi fatti basta porli con l’evidenza che meritano….

Francoforte 31 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com

A VOLTE BASTA

sia famoso, o ex, per disporre l’autopsia; da Repubblica.

Francoforte 31 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com

—E’ stato trovato morto nella sua casa a Roma l’attore genovese Paolo Calissano, volto celebre delle fiction di successo negli anni ’90-2000, dalla ‘Dottoressa Gio” a ‘Linda e il Brigadiere’, a ‘Vivere’. Secondo le prime informazioni circolate, nell’abitazione nel quartiere Balduina, sono state ritrovate diverse confezioni di medicinali, psicofarmaci che l’attore assumeva. Le pillole erano in camera, sul comodino accanto al letto, per terra e anche sparse n cucina. Gli inquirenti ipotizzano che il decesso sia dovuto a un’overdose di farmaci, ancora da accertare se fortuita o volontaria. Secondo i primi accertamenti, risalirebbe a due giorni prima del ritrovamento. Su tutto questo aiuterà a far luce l’autopsia, già disposta dalla procura, che indaga per omicidio colposo.

IL PRIMO AMORE non si scorda mai; Stefano Mauri riprende la Gazzetta dello Sport sul Fronte del Blog di Edoaardo Montolli. Francoforte 31 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com

—Ariedo Braida: “Se il patron Arvedi non mi caccia resto a Cremona per sempre. Milan da scudetto”

Il noto calciofilo e general manager della Cremonese ha parlato alla Gazzetta dello Sport

Il direttore generale della Cremonese Ariedo Braida ha parlato ai microfoni e ai taccuini della Gazzetta dello Sport soffermandosi, ovviamente, sulla Cremo e sul Milan, vale a dire sul suo passato e sul suo presente: “A Cremona ho un patron che è una persona eccezionale e lo stesso vale per Pecchia, un allenatore che sta lavorando molto bene. L’obiettivo è arrivare ai play-off, sarebbe un passo importante per la nostra crescita. Io mi diverto sempre, il calcio resta la mia essenza. Se il presidente Cavalier Giovanni Arvedi mi tiene, resto qui a vita. Il mercato invernale? Non puoi fare scelte, fai con quello che riesci a trovare. La disponibilità vera la trovi d’estate, mentre a gennaio è complicato. A volte può andarti bene, ma il più delle volte no: si chiama “mercato di riparazione”, però non sempre si riesce a riparare. La Cremonese è la mia bella sfida e mi sono calato nella parte con umiltà.

Il mio ex team rossonero? Da quello che vedo, Maldini e il suo staff stanno lavorando molto bene. Nonostante le difficoltà che hanno, è un lavoro ottimo. Il Milan in questo momento è secondo, ma penso che senza le coppe vincerà il campionato. Tutti dicono Inter, io dico Milan. E non perché ci ho lavorato per una vita intera. Ha vissuto alti e bassi ultimamente, ma ripartirà. In passato, a un giocatore di cui non farò il nome, dissi queste parole: ‘Ricordati che qui sei un campione e amato dal tuo popolo. Altrove, ricomincerai da zero’. Sarebbe così anche per Kessie, io spero che resti. Fossi in lui rimarrei”. Pioli? Un allenatore equilibrato, che non va mai sopra le righe. Da quanto vedo ha ben salda in mano la situazione, gestisce tutto con intelligenza. E’ attento a tutti i particolari, gli do un voto estremamente positivo”.

TUTTI IN BICI Poi se non basta chiudiamo l’inceneritore, Tamoil ha smesso per conto suo, titolo di www.cremonasera.it…. Francoforte 30 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com

—Cremona al primo posto assoluto per la pessima qualità dell’aria: peggiore provincia in Lombardia secondo l’analisi di Legambiente

PIU’ ALZI

la tariffa, più evadono; titolo a effetto giusto di www.cremonasera.it!

—Discariche abusive ovunque, nuovi casi segnalati all’assessore Manzi. Dopo i cestini intasati, rifiuti gettati a terra in città e appena fuori

Francoforte 30 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com

A EFFETTO CONTRARIO

Titolo in prima pagina della Provincia fin che c’è:

-Quarantena Chiusi in casa 2 su 100-

Assai di più per una banale infuenza….

Francoforte 30 12 2021 www.flaminiocozzaglio.info flcozzaglio@gmail.com